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香港港龙航空公司
香港港龙航空公司-中国知名航空公司排行榜中榜

港龙航空有限公司(Dragonair,全称Hong Kong Dragon Airlines Limited)是香港第二大航空公司,以香港国际机场作为枢纽。港龙航空每星期提供约四百班航班,客运航点包括亚洲各地,以中国大陆为主要市场;货运路线则更涵盖欧洲、中东及北美地区。

港龙航空有限公司(Dragonair,全称Hong Kong Dragon Airlines Limited)是香港第二大航空公司,以香港国际机场作为枢纽。港龙航空每星期提供约四百班航班,客运航点包括亚洲各地,以中国大陆为主要市场;货运路线则更涵盖欧洲、中东及北美地区。

  港龙航空是国泰航空公司的全资附属公司,总办事处位于香港大屿山香港国际机场东辉路11号于2000年6月26日落成的港龙大厦,另而有一个设备完善的飞行训练中心。港龙同时拥有五间附属公司的控股权,营运各领域的航空业务;港龙航空是“亚洲万里通”和“日航飞行储蓄计划”(JMB,Japan Airlines Mileage Bank)的会员。排除已结束经营的香港航空,港龙航空是香港第二所提供民航服务的航空公司。港龙航空2007年加入寰宇一家。

 自1985年成立以来,港龙航空的航线从东南亚单一城市扩展至覆盖大部份亚洲主要城市。首航马来西亚亚庇后,港龙于1986年开办来往泰国普吉的航线,并增加往返中国内地六个城市的包机服务,解决了因当时香港政府奉行每条航线,一间公司政策,使港龙航空在主要地点“插翼难飞”的情况。1990年代,由于当时只有港龙提供台湾经香港转至中国内地的两岸航机服务,因此主要发展其内地航线业务。

  1998年7月,在赤鱲角新香港国际机场启用前,港龙航空客机成为最后一班降落启德机场的定期航班;而1999年5月,港龙由上海到港的航班,则成为首班降落香港国际机场第二条跑道的定期航班。2000年3月,港龙航空所有航线均转为定期航班服务;同年7月,港龙航空扩展其业务,开办货运航班,来往中东及欧洲。2000年代,港龙继续开办往亚洲各地的客运航班,2004年4月2日,开办每星期七班客运航班往来日本东京;和往欧美的货运航班,2005年4月2日,开办每周三班货机服务前往美国纽约肯尼迪国际机场。

  与国泰进行合并后,港龙航空重组航线,取消往来曼谷的航班,并重新营运往普吉即开办前往釜山的航线。现时,港龙与中国国际航空、中国南方航空、马来西亚航空及文莱皇家航空实施代码共享。2006年12月1日起,与国泰航空就往来北京、上海、厦门、东京、普吉、釜山及亚庇的航班实施代码共享。

  港龙首航时,只拥有一架波音737-200客机。扩展业务后,开始增加飞机数量和引入不同机种,1993年3月,港龙机队加入了空中客车A320,而A330则于1995年7月加入。2000年,租借波音747-200货机运行货运航班,2001年购买两架波音747-300型货机。2004年,客机机队增至二十六架飞机,并在2005年5月5日接收的空中客车A330-300机身漆上特别?#21450;福?#24198;祝其二十周年志庆。

  飞机维修方面,港龙目前把工作交予台湾中华航空公司负责。

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